Ogni quanto cambio gli pneumatici della moto?

I punti chiave dimotociclopneumaticomanutenzione sono:

1. Mantenere i pneumatici ad una determinata pressione di gonfiaggio in modo che la motocicletta abbia la massima trazione, stabilità, comfort di guida e lunga durata. Una pressione insufficiente dei pneumatici non solo aumenta la resistenza alla guida, aumenta il carico del motore e il consumo di carburante, ma talvolta causa anche la caduta del pneumatico dal cerchione. Tuttavia, una pressione eccessiva dei pneumatici ridurrà la stabilità della motocicletta e la farà rimbalzare durante la guida.

2. Integrità dei pneumatici e pulizia del battistrada. Controllare il battistrada dei pneumatici anteriori e posteriori ogni volta che si ritira l'auto e rimuovere i sassolini e altri corpi estranei incastrati nel disegno. Se viene trovato un piccolo chiodo di ferro o una lamina di ferro, rimuoverlo immediatamente e controllare attentamente se la camera d'aria è forata. In generale, il pneumatico esterno della motocicletta non deve essere riparato, perché il battistrada riparato a caldo è più alto di altre parti e l'auto sobbalzerà su e giù durante la guida. È meglio riparare la camera d'aria mediante riparazione antincendio. In caso di mancanza di materiali e fascette antincendio, è possibile utilizzare anche la riparazione a freddo con nastro adesivo.

3. Evitare l'esposizione al sole e la contaminazione da olio. L'esposizione frequente al sole renderà gli pneumatici secchi, screpolati e invecchiati. Pertanto, è meglio parcheggiare la motocicletta in un luogo ventilato, protetto dalla polvere, dal sole e dalla pioggia, o coprire l'auto con un telone, che non solo gioverà ai pneumatici, ma proteggerà anche la vernice, la galvanica e la plastica parti dell'auto. Lo sporco d'olio, gli acidi e gli alcali hanno effetti corrosivi sulla gomma, quindi è necessario evitare che il pneumatico entri in contatto con questi oggetti. Per i veicoli che non vengono utilizzati per lungo tempo, è meglio utilizzare un telaio in legno per sollevare tutto il telaio, in modo da evitare che il pneumatico si deformi a causa di un lungo periodo di carico.