1. La priorità è data al radiale
pneumatici per tricicliLa carcassa del tubeless
pneumatici per triciclie i pneumatici radiali sono morbidi e lo strato della cintura adotta corde in tessuto o corde in acciaio con elevata resistenza e piccola deformazione a trazione, quindi questo tipo di pneumatico per triciclo ha una forte resistenza agli urti, bassa resistenza al rotolamento e basso consumo energetico. , il più adatto alla guida in autostrada.
I pneumatici tubeless per triciclo hanno massa ridotta, buona tenuta all'aria e bassa resistenza al rotolamento. In caso di foratura del pneumatico del triciclo, la pressione del pneumatico non diminuirà bruscamente e il triciclo potrà continuare a guidare completamente. Poiché questo tipo di pneumatico per triciclo può dissipare il calore direttamente attraverso il cerchio, la temperatura di esercizio è bassa e la velocità di invecchiamento dello pneumatico è bassapneumatico del triciclola gomma è lenta e la durata è relativamente lunga.
2. Utilizzare il più possibile pneumatici a bassa pressione
Attualmente quasi tutte le automobili e i camion utilizzano pneumatici a bassa pressione; poiché i pneumatici a bassa pressione hanno una buona elasticità, un'ampia sezione trasversale, un'ampia superficie di contatto con la strada, pareti sottili e una buona dissipazione del calore, queste caratteristiche migliorano la scorrevolezza di guida e la stabilità dello sterzo dell'auto, prolungando notevolmente la vita di
pneumatici per tricicli e previene il verificarsi di forature dell'auto.
3. Concentrarsi sulla classe di velocità e sulla capacità di carico
Ogni tipo di pneumatico per triciclo ha limiti di velocità e di carico diversi a causa delle diverse gomme e strutture. Quando si sceglie a
pneumatico del triciclo, il conducente deve vedere il contrassegno del livello di velocità e il contrassegno della capacità portante sullo pneumatico del triciclo e scegliere uno pneumatico del triciclo che sia superiore alla velocità massima e alla capacità di carico massima del veicolo per garantire la sicurezza di guida.
4. Mantenere la pressione dell'aria standard di
pneumatici per tricicliLa vita di a
pneumatico del tricicloè strettamente correlato alla pressione dell'aria. Se il conducente scopre che il pneumatico del triciclo è surriscaldato a causa dell'elevata pressione dell'aria, non è assolutamente consentito utilizzare il metodo di sgonfiaggio e versare acqua fredda sul pneumatico del triciclo per ridurre la temperatura, il che accelererà la velocità di invecchiamento del triciclo. pneumatico. In questo caso può solo arrestarsi per raffreddamento naturale e ridurre la pressione. Se la pressione dei pneumatici è troppo bassa, il conducente deve gonfiare il pneumatico in tempo e controllare se i pneumatici del triciclo vengono sgonfiati lentamente, in modo da sostituire il pneumatico del triciclo con una buona tenuta all'aria.